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TMVL : Flux de déplacements dans le territoire

Déplacements à l'intérieur de Tours Métropole Val de Loire

Dans ce paragraphe, les déplacements seront étudiés au regard de Tours Métropole Val de Loire comme destination en distinguant :

  • les pratiques de mobilité des résidents du TMVL : Comment se déplacent les habitants de TMVL dans TMVL ?
  • les pratiques de mobilité des non résidents: Comment les "visiteurs" de TMVL s'y déplacent ?

86% des déplacements réalisés sur le territoire de Tours Métropole Val de Loire sont réalisés par les habitants du territoire. 155 400 déplacements (soit 14%) sont effectués par des personnes extérieures au territoire.

Chargement de Flux : Répartition des déplacements selon le secteur de résidence...

Chargement de Flux : Répartition des déplacements à destination selon les types de résidence...

Chargement de Flux : Part des déplacements polarisés vers $ID...

Chargement de Flux : Types de déplacements à destination selon le secteur de résidence...

  • Un déplacement est dit interne à un territoire donné lorsque l'origine et la destinations s'y trouvent
  • Un déplacement est dit en échange avec un territoire donné lorsque seule l'origine ou la destination s'y trouve

Les habitants du département en dehors de TMVL effectuent globalement largement moins de déplacements en échange avec TMVL qu'à l'intérieur de ce dernier

Les modes de déplacements sur Tours Métropole Val de Loire

Il s'agit à présent d'étudier les modes utilisés pour se déplacer dans Tours Métropole Val de Loire, en distinguant les résidents et les non-résidents.

Chargement de Flux : Parts modales des résidents...

Chargement de Flux : Parts modales des non-résidents...

Les modes de déplacement sont différents entre les habitants de Tours Métropole Val de Loire et les visiteurs; la place des modes motorisés est bien plus importante, aux dépends principalement des modes actifs.

Ce constat vaut aussi bien pour les visiteurs issus du reste du SCoT ou du reste du département, comme l'illustre le graphique ci-dessous.

Chargement de Modes : Parts modales à destination selon le secteur de résidence...

Afin de nuancer le constat pré-établit selon lequel les déplacements des visiteurs sont effectués principalement en modes motorisés, aux dépends des modes actifs, le graphique ci-dessous distingue les modes en échange et les modes internes à Tours Métropole Val de Loire.

Les déplacements en échange sont réalisés à près de 88% en modes motorisés. Cependant, lorsqu'un visiteur est amené à se déplacer à l'intérieur de TMVL, plus de 23% de ses déplacements sont réalisés en modes actifs.  

Chargement de Modes : Parts modales des déplacements pour les non-résidents selon le type de déplacement...

Les motifs de déplacements sur Tours Métropole Val de Loire

Ce chapitre permet d'analyser les motifs de déplacements des personnes sur le territoire de Tours Métropole Val de Loire, en distinguant les résidents et les non-résidents.

Chargement de Flux : Répartition des déplacements par activité pour les résidents...

Chargement de Flux : Répartition des déplacements par activité pour les non-résidents...

Les personnes ne résidant pas à Tours Métropole Val de Loire sont amenées à s'y déplacer à 35% pour le motif du travail.

Afin de mieux identifier les secteurs de destination selon le motif de déplacement des non-résidents, le graphique ci-dessous fournit ce croisement et la carte permet de cartographier l'information.

Chargement de Flux : Secteur de destination des déplacements réalisés par les non-résidents selon le motif d'activité...

Chargement de Flux : Secteur de destination des déplacements réalisés par les non-résidents de $ID...