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Évaluation du Plan Déplacements Urbains

Évaluation du Plan Déplacements Urbains

Sur la base des distances Vol d'oiseaux

  1. distance totale ts mode
  2. distance totale par modes
  3. distance moyenne par modes
  4. Part modale par classes de distances
  5. <1, 1 à 2, 2 à 3, 3 à 4, 4 à 5, 5 à 7, 7 à 10, 10 à 15, 15 à 20, 20 à 30, > 30 km
  6. durée moyenne par modes
  7. taux de motorisation des ménages

Répartition modale des déplacements sur le Périmètre de Transports

Chargement de Modes : caractéristiques entre 2008 et 2019...

Distance de déplacements par modes

Contrairement aux analyses précédentes et afin de pouvoir faire une comparaison avec l'enquête de 2008, les distances prise en compte ici sont les distances "à vol d'oiseau" (c'est-à-dire la distance entre les centroïdes des zones fines) réduit uniquement aux déplacements internes au SMT (c'est-à-dire avec une origine et une destination dans le SMT).

Chargement de Évaluation PDU : $BUTTON1 selon le mode pour $ID en 2008...

Chargement de Évaluation PDU : $BUTTON1 selon le mode pour $ID en 2019...