Noyau urbain : Consommations et émissions selon le motif

L'impact environnemental des déplacements selon le motif est ici analysé selon les motifs combinés. Pour rappel, les motifs combinés sont l'association du motif à l’origine avec le motif à destination, indépendamment du sens du déplacement. Les déplacements du domicile vers le travail ou du travail vers le domicile sont tous comptés sous le motif combiné “domicile ⇄ travail”. Les déplacements secondaires correspondent à des déplacements dont ni l'origine, ni la destination n'est le domicile.

Rappels sur les motifs combinés

3/4 des déplacements sont en lien avec le domicile :

20 % concerne des déplacements "domicile ⇄ loisirs"
15 % concerne des déplacements "domicile ⇄ Travail"
15 % concerne des déplacements "domicile ⇄ Achats"
12 % concerne des déplacements "domicile ⇄ Formation"

Comme cela a déjà été vu précédemment, le mode et la distance de déplacement sont des facteurs déterminants de la consommation et de l'impact environnemental.

La distance moyenne de déplacement est très hétérogène selon le motif (18.5 km pour les déplacements domicile ⇄ travail et seulement 3,3 km pour les déplacement domicile ⇄ accompagnement).

Chargement de Motifs : Répartition des motifs combinés...

Chargement de Motif : Distances moyennes de déplacements selon le motif combiné pour les résidents...

Consommations et émissions totales des déplacements selon le motif combiné

37% des émissions de GES sont dues aux déplacements domicile ⇄ travail

Si les déplacements domicile ⇄ travail ne représentent que 15 % des déplacements, de part leur longueur et le mode ils représentent

37% de la cosommation énergétique
37% des émission de GES
39% des émissions d'oxyde d'azote
et 49% des émissions de particules fines

Les déplacements domicile - travail se positionnent avec fort enjeux dans l'impact environnemental des déplacements

Chargement de DEEM : Répartition des motifs combinés...

Chargement de DEEM : Poids selon le motif combiné pour les résidents...

Consommations et émissions unitaires des déplacements selon le motif combiné

Chargement de DEEM : Poids unitaires par déplacement par motif combiné pour les résidents...