Noyau urbain : Flux de déplacement dans le territoire
Déplacements à l'intérieur du Noyau urbain
Dans ce paragraphe, les déplacements seront étudiés au regard du Noyau Urbain comme destination en distinguant :
- les pratiques de mobilité des résidents du Noyau Urbain: Comment se déplacent les habitants du NU au sein de ce territoire ?
- les pratiques de mobilité des non résidents: Comment les "visiteurs" du Noyau Urbain s'y déplacent ?
81% des déplacements réalisés sur le territoire du Noyau Urbain sont réalisés par les habitants du territoire. 194 000 déplacements (soit 19%) sont effectués par des personnes extérieures au territoire.
La figure suivante donne la part de déplacements à destination de $ID des habitants et des visiteurs, quel que soit le secteur d'origine des déplacements.
Flux : Répartition des déplacements dans $ID selon le secteur de résidence
La figure suivante donne la part de déplacements à destination de $ID selon les $TYPE de résidence, quel que soit le secteur d'origine des déplacements.
Flux : Répartition des déplacements à destination de $ID selon les $TYPE de résidence
Ce graphique présente les types de déplacements à destination de $ID selon le secteur de résidence, qu'importe le secteur d'origine du déplacement.
Flux : Types de déplacements à destination de $ID selon le secteur de résidence
- Un déplacement est dit interne à un territoire donné lorsque l'origine et la destinations s'y trouvent
- Un déplacement est dit en échange avec un territoire donné lorsque seule l'origine ou la destination s'y trouve
Les habitants du département en dehors du Noyau Urbain effectuent globalement autant de déplacements en échange avec le Noyau Urbain qu'à l'intérieur de ce dernier
Les modes de déplacements sur le Noyau Urbain
Il s'agit à présent d'étudier les modes utilisés pour se déplacer dans le Noyau Urbain, en distinguant les résidents et les non-résidents.
Flux : Parts modales des résidents de $ID
Flux : Parts modales des non-résidents de $ID
Les modes de déplacement sont différents entre les habitants du Noyau Urbain et les visiteurs; la place des modes motorisés est bien plus importante, aux dépends principalement des modes actifs.
Ce constat vaut aussi bien pour les visiteurs issus du reste du SCoT ou du reste du département, comme l'illustre le graphique ci-dessous.
Modes : Parts modales à destination de $ID selon le secteur de résidence
Afin de nuancer le constat pré-établi selon lequel les déplacements des visiteurs sont effectués principalement en modes motorisés, aux dépends des modes actifs, le graphique ci-dessous distingue les modes en échange et les modes internes au Noyau Urbain.
Les déplacements en échange sont réalisés à près de 85% en modes motorisés. Cependant, lorsqu'un visiteur est amené à se déplacer à l'intérieur du Noyau Urbain, près de 25% de ses déplacements sont réalisés en modes actifs.
Modes : Parts modales des déplacements pour les non-résidents de $ID selon le type de déplacement
Les motifs de déplacements sur le Noyau Urbain
Ce chapitre permet d'analyser les motifs de déplacements des personnes sur le territoire du Noyau Urbain, en distinguant les résidents et les non-résidents.
Flux : Répartition des déplacements par activité pour les résidents de $ID
Flux : Répartition des déplacements par activité pour les non-résidents de $ID
Les personnes ne résidant pas dans le Noyau Urbain sont amenées à s'y déplacer à 33% pour le motif du travail.
Afin de mieux identifier les secteurs de destination selon le motif de déplacement des non-résidents, le graphique ci-dessous fournit ce croisement et la carte permet de cartographier l'information.
Flux : Secteur de destination des déplacements réalisés par les non-résidents de $ID selon le motif d'activité
Flux : Secteur de destination des déplacements réalisés par les non-résidents de $ID